اف‌وان اف‌وان پارفوم | f1 v f1 parfums

هودینی فور

1399/10/15 ساعت 05:56

این اولین برداشت اولیه‌ام هست بعد از یک بار اسپری نمونه روی پوستم. اگر با پوشیدن کامل عطر تغییر خاصی احساس کردم، این بررسی رو آپدیت خواهم کرد. فکر می‌کنم این یکی «کاربن رین» باشه، با توجه به نوت‌ها و «اکورد شامپاین»ش—اگرچه نمی‌گم بلافاصله بوی شامپاین ازش متوجه شدم، اما همه‌ی این عطرها نوعی کیفیت حباب‌دار و گازی دارند. به نظرم این عطر نوعی تصفیه‌شده و مدرن از برخورد مردانه‌ی نوت‌هاهست (مناسب برای یک عطر موتورسپورتی)، ترکیبی از اکوردهای انویکتوس تا وان میلیون. یعنی پیچیده و به‌عمد غیرطبیعی‌ست—که من مشکلی با این موضوع ندارم. کاملا خوشایند شروع می‌شه با یک ضربه‌ی تند و شیرین فلفلی، که سریع جای خودش رو به اون کیفیت حباب‌دار می‌ده (که احتمالا همان شامپاین باشه)، اما بعد همه‌ی مولکول‌های چوبی، کهربایی و عنبرگرایس می‌پرند و بوی دئودورانت/ژل دوش شیرین و مردانه در فضا پخش می‌شه. از یک جنبه ناراحت شدم: کاربن رین آخرین عطری بود که تست کردم و امید داشتم با توجه به طراحی فوق‌العاده‌ی بطری‌ها، خلاقیت بزرگی داشته باشه، اما مهم نیست. عطر قابل‌پوشش و ماندگاری بالایی داره. مراقب باشید! این تصویر بطری که اینجا (در فراگنتیکا) نشون داده شده (نسخه‌ی طلایی)، بخشی از یک نسخه‌ی ویژه و انحصاریه که از سه جنس استیل ضدزنگ، تیتانیوم و طلاکاری‌شده (همون یکی که اینجا دیدید) ساخته شده—هر سه طراحی فوق‌العاده‌ای دارند. اما این بطری‌ها با تکنولوژی پیشرفته‌ی پرینت سه‌بعدی فلز ساخته شدن و قیمتشون معادل ۱۰ هزار دلار برای هر کدومه! پس مگر اینکه حقوق یک راننده‌ی فرمول یک داشته باشید، بعیده یک «فراگهد» عادی بتونه از پس هزینه‌ی این چرت و پرت‌ها بربیاد. برای اطلاع‌تون، بطری‌های «عادی» (با قیمت خرده‌فروشی ۱۹۵ پوند) که اون‌ها هم فوق‌العاده‌اند (فقط نه مثل همین یکی که اینجا دیدید)، هم پرینت سه‌بعدی هستند اما از رزین مقوا و ارزان‌تر ساخته شدن. طراحی‌شون شبیه شبکه‌ای بیومکانیکال‌ست که یاد عضله، آثار اچ.آر. گیگر یا «گوشت جدید» کروننبرگ و سقف اون گالری/موزه‌ی لوکس دبی می‌اندازه. واقعا خیلی باحالن—من هم خیلی دلم می‌خواد یکی بگیرم!